Die Energiewende erreicht nun auch die Flughäfen in Polen. ORLEN, einer der führenden Energie- und Kraftstoffkonzerne Mitteleuropas, hat den Verkauf von Sustainable Aviation Fuel (SAF) an mehreren polnischen Airports gestartet. Ab sofort können Airlines in Warschau, Krakau und Kattowitz auf den erneuerbaren Kraftstoff zugreifen.
Sustainable Aviation Fuel (SAF) ist ein erneuerbarer Kraftstoff für Flugzeuge, der herkömmliches Kerosin teilweise oder vollständig ersetzen kann. Produziert wird SAF aus nachhaltigen Rohstoffen wie gebrauchten Speiseölen oder pflanzlichen Reststoffen. Das Besondere daran:
Die Luftfahrt steht stark unter Druck, ihren CO₂-Fußabdruck schnell und messbar zu verringern. SAF gilt als eine der vielversprechendsten kurzfristigen Lösungen, da er direkt in bestehende Systeme integriert werden kann. Airlines wie LOT erhalten so die Möglichkeit, ihre Klimaziele zu erreichen und gleichzeitig regulatorische Anforderungen der EU zu erfüllen.
ORLEN positioniert sich damit als führender Anbieter von erneuerbaren Kraftstoffen in Osteuropa und baut seine Rolle als Vorreiter für nachhaltige Mobilität aus. Durch die Einführung von SAF verbessert das Unternehmen nicht nur seine Marktposition, sondern unterstützt auch aktiv die Dekarbonisierung des europäischen Flugverkehrs.
✅ Schnelle Dekarbonisierung der Luftfahrt ohne Neubeschaffung kompletter Flotten.
✅ Stärkung regionaler Versorgung mit erneuerbaren Kraftstoffen in Mitteleuropa.
✅ Wichtiger Schritt für die Akzeptanz von SAF als Standard in der Branche.
Die Verfügbarkeit von SAF ist ein wichtiger Meilenstein für die gesamte Branche. Experten gehen davon aus, dass sich der Anteil erneuerbarer Kraftstoffe in der Luftfahrt in den nächsten zehn Jahren vervielfachen wird. Auch wenn SAF aktuell noch teurer ist als fossiles Kerosin, sorgen steigende CO₂-Preise, verschärfte Klimavorgaben und wachsende Nachfrage für einen dynamischen Marktausbau.
Langfristig werden E-Fuels, die aus grünem Strom und CO₂ produziert werden, SAF ergänzen oder ablösen. Während SAF aus biogenen Reststoffen stammt, können E-Fuels komplett unabhängig von Biomasse erzeugt werden und sind somit global skalierbar.
Quelle: https://www.orlen.pl/
IHI Corporation und GE Vernova haben eine neue Testanlage fertiggestellt. Ziel ist eine Gasturbine, die…
Das junge Unternehmen Syntholene Energy will die Wirtschaftlichkeit von synthetischem Flugtreibstoff grundlegend verändern. Der Ansatz:…
Finnland gehört zu den europäischen Ländern, die erneuerbare Kraftstoffe im Verkehrssektor besonders stark fördern. Neben…
Am 19. März stimmt der Bundestag über den Entwurf eines Zweiten Gesetzes zur Weiterentwicklung der…
Power-to-Liquid Schritt für Schritt Wind dreht sich. Sonne scheint. Und irgendwo auf der Welt entsteht…
Aus Wind und Sonne wird Strom. Aus Strom wird Wasserstoff. Und aus Wasserstoff wird flüssiger…