300 PS. Kein ABS. Kein ESP. Keine Traktionskontrolle. Wer hier gewinnt, hat es sich verdient.
Der Polo Cup Germany feiert dieses Wochenende in Oschersleben seine Premiere und er meint es ernst. 20 Fahrerinnen und Fahrer gehen mit dem VW Polo GTI Cup an den Start. Ein reinrassiger Rennwagen, der keine elektronischen Kompromisse kennt. Sequenzielles 6-Gang-Getriebe, 400 Nm, mechanisches Sperrdifferenzial. Und im Tank? eFuels. Powered by German eFuel One.
Das Konzept ist so alt wie der Motorsport selbst – und genau deshalb funktioniert es. Thorsten Willems, Gründer des Polo Cup Germany, hat eine Serie geschaffen, in der alle dasselbe Auto fahren, alle denselben Kraftstoff tanken und Reifen zum Fixpreis kommen. Kein Budget, das auf der Strecke entscheidet.
Der Polo GTI Cup stammt ursprünglich von Volkswagen Motorsport South Africa, wo er seit Jahren im harten Rennbetrieb unterwegs ist. Für Deutschland wurde er angepasst – inklusive Linkslenkung, FIA-homologierter Sicherheitszelle und professioneller Renntechnik von H&R, Tilton und Motec. Wer einsteigen will: 67.950 Euro netto, ready to race.
Aus unserer Sicht ein ganz besonderes Highlight: die drei Brüder der Familie Kraus, deren Vater ebenfalls im Motorsport aktiv ist. Rafael, Hannes und Gabriel Kraus treten für das Team [a-workx] Motorsport by KATANA Tools gegeneinander an.
Julian Konrad, amtierender Meister des ADAC Tourenwagen Junior Cups, startet für JK Motorsport. Mike Müller, Vizechampion, tritt für TOPCAR RJ Racing an. Leon Arndt, Ex-Meister, für FAR Performance. Dazu internationale Starter aus Südafrika – Tyler Robinson und Brad Liebenberg, beide erfahren aus dem SupaCup South Africa.
Und dann ist da noch das BDF Experts Mediacar mit Startnummer 99. Beim Saisonauftakt greift YouTube-Star Philipp Kaess ins Steuer – weil der Polo Cup auch für die sichtbar sein soll, die noch nie eine Lizenz beantragt haben.
Freitag, 24. April: Training 11:50–12:10 Uhr und 16:55–17:15 Uhr. Samstag, 25. April: Qualifying 09:10 Uhr, Rennen 1 um 13:40 Uhr. Sonntag, 26. April: Qualifying 09:30 Uhr, Rennen 2 um 14:25 Uhr.
Nürburgring (29.–31. Mai). Zolder in Belgien (10.–12. Juli). Lausitzring (25.–27. September). Finale in Hockenheim (23.–25. Oktober).
Marc Lorbeer ist live vor Ort und berichtet direkt aus dem Fahrerlager. Schaut auch gerne auf den jeweilgen Instakänalen vorbei:
NeoFuels
Marc Lorbeer
Rafael Kraus
Polo Cup
Efuels Forum
(Quellen: polo-cup.de / auto-rennsport.de / motorsportmarkt.de)
Bildquellen: Rafael Kraus
Der Deutsche Bundestag hat am 23. April 2026 die Weiterentwicklung der Treibhausgasminderungs-Quote (THG-Quote) beschlossen und…
Wie Industrie und Luftfahrt ineinander greifen können Was tun mit den CO-Nebenströmen aus der Stahlproduktion?…
Es ist einer der am wenigsten diskutierten erneuerbaren Kraftstoffe – und gleichzeitig einer der am…
Luftfracht verursacht im kommerziellen Güterverkehr den höchsten CO₂-Ausstoß pro Tonnenkilometer aller Transportmittel. Laut GLEC Framework…
70 von 100 Lkw fahren bereits mit Gas. Nicht irgendwo in einem Pilotprojekt, sondern im…
Vietnam bringt seine Luftfahrtbranche mit SAF auf Dekarbonisierungskurs. Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde Civil Aviation Authority of…