Der hier verwendete Kraftstoff wird im DeCarTrans-Projekt (16RK14004A-F) hergestellt, das vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr gefördert wird.
Racing eFuel 98 beim Porsche Sports Cup
Dieses Projekt zielt darauf ab, die Entwicklung von erneuerbaren Kraftstoffen zu fördern, um die CO₂-Emissionen im Verkehrssektor schnellstmöglich zu reduzieren. Der verwendete Treibstoff basiert auf dem Methanol-to-Gasoline Verfahren, entwickelt von CAC Engineering, und wird an der Technischen Universität Bergakademie Freiberg in der weltweit größten Demonstrationsanlage für Forschungs- und Entwicklungszwecke hergestellt. Dirk Wullenweber, Bereichsleiter Marketing & Future Fuels von der Lother GmbH, zu der die Marke NORDOEL gehört, sieht im Motorsport die ideale Bühne, um regenerative Kraftstoffe in den Fokus der Öffentlichkeit zu rücken: „Über den Motorsport stärken wir das Interesse potenzieller Kunden, die diese Kraftstoffe zukünftig auch selbst an der Tankstelle nutzen können.“ NORDOEL liefert den Kraftstoff, und die Zusammenarbeit erfolgt mit HeizOel24/interaid unter der Leitung von Marc Lorbeer. Erstmalig in einem deutschen Markenpokal findet dieser regenerativer Kraftstoff Verwendung und setzt damit ein starkes Zeichen für nachhaltigen Motorsport.
99%
Renewable
im Vergleich zu fossilen Kraftstoffen
0%
Leistungsverlust
maximale Performance im Motorsport
100%
kompatibel
mit Rennwagen und Hochleistungsmotoren
Innovativer Racing Kraftstoff
E-Fuels, auch als synthetische Kraftstoffe bekannt, revolutionieren zunehmend den Motorsport, indem sie die CO₂-Emissionen erheblich reduzieren, ohne dabei auf die gewohnte Leistung und Dynamik zu verzichten. Diese innovativen Kraftstoffe werden mithilfe verschiedener Verfahren hergestellt, wie z.B. Power-to-Liquid oder Methanol-to-Gasoline. Sie bieten eine klimafreundliche Alternative zu herkömmlichen fossilen Kraftstoffen und könnten den Motorsport in eine nachhaltige Zukunft führen.
Der Einsatz von E-Fuels im Motorsport, wie beim Porsche Sports Cup Deutschland, unterstreicht das wachsende Interesse der Branche an nachhaltigen Lösungen. Dank der Entwicklung solcher synthetischer Kraftstoffe wird es möglich, den Motorsport umweltfreundlicher zu gestalten, ohne dabei die Performance der Fahrzeuge zu beeinträchtigen.
