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klimafreundlicher Motorsport

Ein Vogel namens Roadrunner der symbolisch für die E-Fuels Fabrik Roadrunner in Texas sein soll
AllgemeinTransport & Logistik

„Roadrunner“ zeigt, was E-Fuels leisten können

Olivia Neven
Olivia Neven

Mitten in der texanischen Wüste entsteht gerade kein Luftschloss. Vielmehr wird dort die Zukunft des Tankens gebaut.

Größte E-Fuel-Fabrik entsteht in Texas: Projekt „Roadrunner“ zeigt, wie man Klimaschutz groß denkt und einfach macht.

Das Projekt „Roadrunner“ zeigt eindrucksvoll, wie moderne Mobilität Realität wird. Das US-Unternehmen Infinium baut dort derzeit die größte E-Fuels-Anlage der Welt. Ziel ist es, synthetische Kraftstoffe in industriellem Maßstab herzustellen. Insbesondere für Flugzeuge, LKWs und Schiffe ist dies von großer Bedeutung, denn gerade in diesen Bereichen gibt es mit Batterien bislang kaum Alternativen.

Ein Standort mit Rückenwind – im wahrsten Sinne

Ort des Geschehens: Nähe Pecos, West-Texas. Hier gibt es viel Sonne, viel Fläche, viel Wind.
Ziele des Projekts:

  • E-Fuels massentauglich und bezahlbar machen
  • neue Jobs in der Region schaffen
  • CO₂ im Verkehrssektor messbar senken

Im Fokus der Produktion steht Sustainable Aviation Fuel (SAF) also erneuerbarer Kraftstoff für den Flugbetrieb. Daneben sollen auch eDiesel für den Schwerlastverkehr und die Schifffahrt produziert werden. Der Produktionsstart ist für 2027 geplant.

Geld, das fliegen will: starke Partner am Start

Das Projekt ist kein Start-up-Traum. Es wird realisiert mit echtem Kapital und klarer Agenda:

  • Amazon und Mitsubishi sind bereits an Bord
  • Bill Gates investiert 75 Mio. USD über seinen Climate-Fonds

Botschaft: Wer morgen sauber fliegen will, muss heute investieren.

Grüner Strom. Starker Stoff.

Für echte CO₂-Neutralität braucht’s saubere Energie. Deshalb hat Infinium 100 Megawatt Windstrom über einen Deal mit NextEra Energy gesichert. Damit wird der komplette Produktionsprozess klimaneutral abgedeckt. Eine wichtige Grundvoraussetzung für echte E-Fuels.

Roadrunner denkt Mobilität neu und bleibt realistisch

Statt die gesamte Infrastruktur auf Elektro umzubauen, setzt „Roadrunner“ auf einen cleveren Weg: Der Kraftstoff wird getauscht, nicht das ganze System.

Warum das clever ist:

  • Bestehende Fahrzeuge können weiter genutzt werden
  • Tankstellen bleiben, wie sie sind
  • Die Versorgungskette bleibt stabil, aber sauber

Klingt unspektakulär? Ist es nicht. Es ist pragmatisch und genau das braucht die Energiewende jetzt.

Ein Blick nach vorn: E-Fuels in Serienreife

Jährlich sollen etwa 28,8 Millionen Liter des erneuerbaren Flugkraftstoff produziert werden. Was „Roadrunner“ heute aufzieht, kann morgen Standard sein. Denn diese Anlage ist kein Einzelstück, sondern ein Pionier für global skalierbare E-Fuel-Produktion.

Sie beweist:
Große Wirkung braucht keine neue Welt, nur neue Energie.

NeoFuels. Für alle, die wissen wollen, wie man Zukunft wirklich baut.

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Allgemein

1 Jahr HVO100: Wenn Klimaschutz einfach läuft

Olivia Neven
Olivia Neven

315 Tankstellen. 1 Vision. Null Umbau. HVO100 ist da und es funktioniert. Ein Grund zum feiern.

Rückblick mit Rückenwind:


Am 29. Mai 2024 wurde in Deutschland der Turbo für eine neue Form der Mobilität gezündet: HVO100, ein paraffinischer Dieselkraftstoff aus Pflanzenresten und Abfallfetten, durfte offiziell an öffentliche Zapfsäulen. Heute, ein Jahr später, wissen wir: Das war kein PR-Stunt. Das war der Startschuss für eine reale Alternative.

HVO 100: Vom Pilotprojekt zur Praxislösung

Was als technologische Pioniertat begann, ist längst Alltag auf Deutschlands Straßen:
315 Tankstellen quer durchs Land
Einsatzbereit für Fuhrparks, Städte, Privatfahrer:innen
Wachstum? Klar. Nachfrage? Hoch.

Marc Lorbeer, Gründer von HeizOel24 und Motor hinter NeoFuels, bringt’s auf den Punkt:

„HVO100 beweist, dass Klimaschutz auch anders geht: technologieoffen, wirtschaftlich und praxistauglich.
Darüber hinaus ist es nur der Beginn einer neuen Ära.“

Bis zu 90 % weniger CO₂ ganz ohne Fahrzeugtausch

HVO100 zeigt, wie man mit dem Bestehenden richtig was bewegt.

Statt alles neu zu machen, nutzt HVO100 das, was schon da ist und das mit voller Wirkung. Der innovative Kraftstoff wird aus Abfall- und Reststoffen hergestellt und erfüllt die europäische Norm EN 15940 für paraffinische Dieselkraftstoffe. Einfach an die Zapfsäule, volltanken und losfahren. Mit HVO geht Mobilität Umweltfreundlich ganz ohne Umbau oder Software-Update. HVO100 reduziert nicht nur den CO₂-Ausstoß deutlich, sondern senkt auch die Emissionen von Stickoxiden (NOx) und Rußpartikeln. Das bedeutet: weniger Schadstoffe, mehr saubere Luft für Mensch, Motor und Umwelt.

Das Beste: Deine alte Karre muss nicht raus. Sie fährt einfach sauberer.

Vom Bagger bis zum Dienstwagen: Alltagstest bestanden

Was ursprünglich als Kraftstoff für Profis gedacht war, etwa im Bau, in der Logistik oder bei kommunalen Flotten, ist mittlerweile auch im Alltag angekommen. Dank dieser Entwicklung profitieren mittlerweile auch Vielfahrer:innen davon, CO₂ zu reduzieren und Firmenflotten umweltbewusst aufzustellen. Das Beste daran: All das gelingt, ohne in neue Technik investieren zu müssen oder den gesamten Fuhrpark umzurüsten. Die Klimabilanz verbessert sich und das ganz ohne Komfortverlust.

Politik: HVO setzt ein starkes Signal

Während in Brüssel noch über das Verbrenner-Aus diskutiert wird, liefert HVO100 schon ab: sauber, sofort und skalierbar. Die Botschaft ist klar: Nachhaltige Mobilität muss nicht elektrisch sein. Sie muss verfügbar sein.
Und jetzt? Aufdrehen statt ausruhen. Mit dem Ziel, dass HVO so selbstverständlich verstanden und genutzt wird wie fossile Kraftstoffe wie Super oder Diesel.

Die Richtung für die kommenden Monate ist klar: mehr Verfügbarkeit an deutschen Tankstellen, mehr Herstellerfreigaben für PKWs für die Nutzung von HVO und somit mehr Klimabeitrag für deutsche Straßen.

Fazit: Die Mobilitätswende ist nicht elektrisch oder nichts. Sie ist vielseitig betankbar.

Ein Jahr HVO100 zeigt: Wenn der Kraftstoff stimmt, stimmt auch der Fortschritt. Es braucht keinen Verzicht. Wartezeiten? Fehlanzeige. Und neue Hardware? Nicht nötig.

Technologieoffen, sofort nutzbar, klimapositiv, so geht Verkehrswende zum Anfassen.

NeoFuels. Für alle, die die Zukunft schon heute tanken.

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Mobility

E-Fuels: Neue Power für klimaneutralen Rennsport

Olivia Neven
Olivia Neven

Vollgas für morgen: Warum E-Fuels & synthetische Kraftstoffe im Rennsport entscheidend sind

Motorsport denkt um. Und tankt neu.


Elektrisch? Klar, das ist ein Weg. Allerdings gilt: wer Motorensound liebt, bleibt beim Verbrenner. Inzwischen ist dies CO₂-neutral möglich. Willkommen in der Welt der E-Fuels: synthetische Kraftstoffe, die Klima und Performance verbinden. Für NeoFuels steht fest: Die Rennstrecke ist das perfekte Labor für morgen. Laut, schnell und emotional.

Von der Boxengasse in die Energiewende

Wo Technik, Emotion und Präzision zusammentreffen, entsteht Motorsport Magie. Und Transformation. Was auf der Rennstrecke funktioniert, kann auch im Alltag Großes bewegen. Denn E-Fuels liefern nicht nur ein Versprechen, sondern echte Ergebnisse. Power mit Gewissen. Geschwindigkeit mit Richtung.

Sauber und Flüssig

Kraftstoffe der Zukunft sind nicht nur sauberer als ihre verwandten Vorgänger, sie sind auch sofort drop-in fähig. Für die meisten Motoren ohne eine teure Umrüstung direkt tank- und einsetzbar. Den Beweis liefert der Motorsport: Was unter Extrembedingungen funktioniert, ist auch im Alltag bereit.

E-Fuels im Racing-Modus, die Vorteile auf den Punkt:

  •  Schnelle Tankstopps: Sekunden statt Stunden
  •  Bestehende Technik bleibt nutzbar
  •  Weniger Emissionen, kein fossiles CO₂
  •  Maximale Energiedichte, bedeutet mehr Strecke pro Liter

Und vor allem: Das Gefühl bleibt. Der Sound. Die Vibration. Die Gänsehaut.

Real-Life-Beweise statt PowerPoint-Versprechen

Und die Liste könnte noch weitergehen. Es zeigt: E-Fuels sind im Motorsport flächendeckend angekommen und können sich nachhaltig behaupten.

Warum nicht gleich Strom?

Klar, Elektromobilität hat ihre Berechtigung. Doch gerade im Rennsport zählen andere Werte. Hier ein Vergleich:

FaktorE-FuelsBatterie
EnergiedichteHochNiedrig
BetankungSekundenMinuten–Stunden
KompatibilitätBestehende TechnikNeue Plattformen
EmotionSound bleibteher leise
LogistikEasyLadeinfrastruktur aufwendig

Wir sind überzeugt: Manchmal ist flüssig einfach smarter.

Rennsport als Innovations-Booster

Schon heute bringt der Motorsport Innovationen auf die Straße: vom Sicherheitsgurt bis zum Hybridantrieb. Jetzt auch mit klimafreundlichen Kraftstoffen:

✓ Sofort einsetzbar im Bestand
✓ Bringt Tradition & Technik zusammen
✓ Zeigt: Nachhaltigkeit geht auch mit Stil

NeoFuels & Racing, so sehen wir die Zukunft

Wir glauben an Technologieoffenheit. Und an die Kraft des Motorsports, um Wandel sichtbar zu machen.

Fazit: Die Zukunft fährt flüssig und CO₂-neutral

E-Fuels sind keine Nischenlösung für Nerds. Sie sind ein Schlüssel für klimafreundliche Mobilität mit Emotion, Power und Bestandsschutz. Und das Beste. Es passiert bereits: In jeder Runde, jedem Überholmanöver, jedem Tankstopp.

NeoFuels. Für alle, die schneller weiterdenken.

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Mobility

Von der Pole Position in den Alltag mit E-Fuels

Olivia Neven
Olivia Neven

Wie alternative Kraftstoffe unser Fahren verändern

Was heute auf der Rennstrecke geht, kann morgen dein Auto bewegen – sauber, smart und ohne Umbau.

Innovation E-Fuels, die in der Boxengasse hängen bleibt? Können wir uns sparen.

E-Fuels sind längst raus aus dem Labor und mitten im Härtetest – auf der Rennstrecke, unter Volllast, bei Höchstdrehzahl. Und genau da zeigt sich ihr Potenzial: Wenn diese Kraftstoffe 24 Stunden Nürburgring überstehen, schaffen sie auch den täglichen Pendelverkehr.

Motorsport liefert die Proof Points. Der Alltag profitiert.

Track-Tested. Alltagstauglich. Punkt.

Einfach einfüllen – statt neu kaufen.
E-Fuels ist eine sogenannte Drop-in-Lösung. Das heißt: Kein Umbau, keine Updates, kein Schrauberstress. Tanken, fahren, fertig. So könnten Millionen bestehende Fahrzeuge schrittweise CO₂-arm unterwegs sein.

Alte Infrastruktur, neuer Inhalt.
Tankstellen bleiben Tankstellen. Kein Routenplanen um Ladepunkte, keine Ladezeiten. Einfach weiterfahren, nur eben sauberer.

Die Brücke, die wirklich trägt.
Nicht jeder kann sich morgen ein E-Auto leisten. Nicht jeder lebt in einer Stadt mit Schnellladesäulen an jeder Ecke. E-Fuels liefern eine Lösung, die sofort funktioniert ohne zu warten, bis die Zukunft „fertig“ ist.

Fakt: Die Gegenwart fährt Verbrenner.

46 Millionen Fahrzeuge in Deutschland laufen mit klassischen Motoren. Und viele davon sind technisch top in Schuss. Nur weil das Antriebskonzept älter ist, heißt das nicht, dass es ausgedient hat. Wer Klimaschutz ernst meint, muss mit dem arbeiten, was schon auf der Straße ist, nicht nur mit dem, was irgendwann mal kommen soll. E-Fuels geben diesen Fahrzeugen eine zweite, grüne Karriere.

High Performance für den Alltag. Das geht.

Was beim Porsche Supercup überzeugt, fährt auch im Fuhrpark zuverlässig.
Der Nürburgring liefert den Härtetest – der Alltag profitiert.
CO₂-Einsparung im Truck-Racing? Ein echter Gamechanger für Logistik und Lieferdienste.

Kein Prototyp. Kein Zukunftsversprechen. Sondern Realität zum Reintanken. Der Motorsport machts vor. Technologie raus aus der Boxengasse, rein ins echte Leben. Denn Vertrauen entsteht nicht im Labor, sondern in der Praxis. Auf der Straße. An der Zapfsäule. Im Gespräch.

Fazit: Wer E-Fuels testet, versteht sie. Wer sie versteht, nutzt sie.

Innovation heißt nicht, alles neu zu machen. Sondern das Bestehende besser zu denken. Mit E-Fuels fahren wir klimafreundlich. Ohne Verzicht, ohne Kompromiss, ohne Warten.

NeoFuels. Für Technik, die nicht nur stark klingt, sondern stark fährt.

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